Строительная техника
Scoate in evidenta
Alpha E63 a fost dezvoltat în special pentru utilizarea pe șantiere cu alimentare electrică convențională. Cu motorul său trifazat cu curent regulat în frecvență, alfa E63 poate fi conectat la fiecare distribuție a puterii furnizate pe șantiere. Siguranța operațională este garantată în orice moment. Performanța poate fi ajustată de la 50 la 63 Ampere la fața locului. Motorul de 30 kW cu frecvență variabilă oferă alpha E63 toată puterea sa fără a produce poluare de evacuare sau emisii de CO2. Mai mult, dezvoltarea zgomotului este redusă semnificativ.
În țările cu alimentare suficientă pe șantiere, cum ar fi Elveția, de exemplu, mașina funcționează la fel de bine pe 63 de amplasament de alimentare fără convertor de frecvență, utilizând doar un comutator convențional cu stea-delta.
În plus față de versiunea standard, mașina este disponibilă și cu alimentatorul sau alimentatorul / racleta.
Scoate in evidenta
Alpha E32 este deosebit de interesantă pentru lucrările de pardoseală de compoziție care lucrează
pe șantiere în care dopurile 63 A nu sunt valabile. Mașina electrică este
reglabilă la 25 sau 32 Ampere. Poate fi conectat la o distribuție de putere foarte mare
pe șantiere, oferind o priză de 400 de volți / 32 amperi. Compresorul este
acționat de un motor electric de 11 kW. Utilizarea unui convertor de frecvență permite
motorului electric reglat cu frecvență să-și producă întreaga putere.
Alpha E32 funcționează conform principiului acumulatorului de aer.
Este foarte liniștit și cu un consum redus de energie. Mașina se amortizează
în foarte scurt timp pentru utilizarea alimentării cu energie electrică la construcție
site-uri. Până la o lungime a furtunului de 80 de metri, performanțele sale sunt comparabile
cu cele ale unei mașini diesel cu 3 cilindri.
În plus față de versiunea standard, mașina este disponibilă și cu alimentatorul, alimentatorul / racleta sau într-o versiune Silo.
Оборудование, предназначенное для интенсивного профессионального использования
Clipper C99 E75 малогабаритный электрический нарезчик швов с глубиной реза до 165 мм. На данную модель устанавливается электрический двигатель мощностью 7.5 (л.с.) которой работает от сети в 400 (в). Цельная тяжелая рама обеспечивает электрическому нарезчику швов низкий уровень вибрации, а также оснащена подъёмным крюком для удобства транспортировки. На Clipper C99 E 75 устанавливается алмазный диск диаметром 450 миллиметров, а максимальная глубина реза составляет 165 миллиметров.
Виброкаток CV300 (S-H)
С пневмо нагнетателем BMS WORKER N°1 PREMIUM вы можете передвигать со скоростью 100 км/ч. Специальные уши для перемещения краном. Опция: исполнение со скипом и скип/лопата. Удлиненная рама способствует большей стабильности при перевозке машины и обеспечивает дополнительное пространство для инструментов.
Насосная станция BMS WORKER N°1 POWER BULL отличается особенной мощностью! Доверьтесь проверенной силе 4-х цилиндрового дизельного двигателя DEUTZ – интеллигентная комбинация из высокого моментом вращения, плавностью хода и малым расходом топлива предлагает вам неисчерпаемые возможности.
С мощность компрессора в 5,6 м3/мин вы достигнете любого уголка на стройке!
Насосная станция BMS WORKER N°1 ENERGY PLUS была разработана специально для использования ее в условиях конвенционального строительного электро обеспечения. Уже достаточно 50 А и ENERGY PLUS показывает свою силу. Сэкономьте при обслуживании 30 кВт-ного электрического двигателя!
Никаких эмиссий и полная отдача при очень уменьшенных затратах на обслуживание машины!
BMS WORKER N°1 ENERGY работает тихо и эффективно благодаря электродвигателю. 30-ти кВт-ный, не нуждающийся в обслуживании, двигатель напрямую соединен с винтовым компрессором. Таким образом достигается мощность в 4,8м3/мин.
Пневмо нагнетатель BMS WORKER N°1 BASIC уже выполняет высокие требования основной комплектации. Он подходит для смешивания и подачи стяжечьных растворов, песка, мелкозернистого бетона с фракцией до 16 мм
Опция: исполнение со скипом и скип/лопата.
Выпуск компанией BOMAG своей новой фрезы-планировщика BM 500/15 изменил сложившееся представление о достижимых уровнях производительности и комфорта. Эта фреза имеет все, что нужно для компактной машины, и все для того, чтобы считаться подлинной машиной BOMAG: новая технология, надежность и долговечность, исключительная эксплуатационная эффективность и ряд продуманных деталей конструкции. Высокая производительность сочетается с комфортностью условий труда оператора и минимальной трудоемкостью технического обслуживания. Все это имеет своей целью скорейшую окупаемость вложенных вами денежных средств.
Дорожная фреза типа BM 2000/60 предназначена для избирательного фрезерования покрытия и основания дорожной одежды. Благодаря размерам и эффективности эта машина особенно подходит для ремонтных работ или сплошного удаления покрытий автомагистралей и главных федеральных дорог. Стандартная ширина полосы фрезерования составляет 2000 мм, а максимальная глубина фрезерования 320 мм, что позволяет быстро удалять большие по площади участки за один проход.
Дорожная фреза типа BM 1300/30 предназначена для избирательного фрезерования покрытия и основания дорожной одежды. Благодаря хорошей обзорности и маневренности, она особенно подходит для сельскохозяйственных дорог и внутригородских работ, включая работы на кольцевых транспортных развязках. Максимальная глубина фрезерования 320 мм и боковое расположение фрезерного барабана позволяют осуществлять фрезерование вплотную к бордюру или стенам.
Дорожная фреза типа BM 1200/30 предназначена для избирательного фрезерования покрытия и основания дорожной одежды. Благодаря хорошей обзорности и маневренности, она особенно подходит для сельскохозяйственных дорог и внутригородских работ, включая работы на кольцевых транспортных развязках. Максимальная глубина фрезерования 320 мм и боковое расположение фрезерного барабана позволяют осуществлять фрезерование вплотную к бордюру или стенам.
Дорожная фреза типа BM 1000/30 предназначена для избирательного фрезерования покрытия и основания дорожной одежды. Благодаря хорошей обзорности и маневренности, она особенно подходит для сельскохозяйственных дорог и внутригородских работ, включая работы на кольцевых транспортных развязках. Максимальная глубина фрезерования 320 мм и боковое расположение фрезерного барабана позволяют осуществлять фрезерование вплотную к бордюру или стенам.
Мусороуплотнитель BC 972 RB с полным гидрообъемным приводом рассчитан на переработку более 1000 тонн отходов в день. Высокая эффективность уплотнения, превосходное тяговое усилие и исключительная мобильность обеспечивают достижение передового технического уровня, характерного для уплотнительных машин компании BOMAG.
BC 772 представляет собой каток для уплотнения мусора класса 36 т, оснащенный гидрообъемным приводом. Высокая эффективность уплотнения, мобильность и высокая мощность двигателя позволяют этой машине легко справляться с переработкой до 1100 тонн отходов в день. Каток в исполнении с ковшом обладает всеми возможностями погрузчика и может использоваться на рабочих объектах вместо колесных погрузчиков.
BC 572 RB представляет собой каток для уплотнения мусора класса 28 т, оснащенный гидрообъемным приводом. Эта модель предназначена для применения на мусорных свалках с поступлением мусорных отходов до 700 тонн в день. Высокое давление, создаваемое вальцами, обеспечивает максимальное уплотнение самых различных отходов.
Машины моделей BC 462 RB и BC 472 RB представляют собой мусороуплотнители класса 21-25 т, идеально подходящие для работы на свалках с поступлением мусорных отходов до 500 тонн в день. Высокое динамическое давление, создаваемое вальцами, обеспечивает исключительно высокую эффективность уплотнения. Модель с ковшом обладает дополнительными функциональными возможностями как каток-погрузчик.
