Уплотнители почвы
Скальный валец - это специальный валец, обеспечивающий измельчение и уплотнение мягкой и среднетвердой породы. Высокое динамическое уплотняющее усилие (до 500 кН) эксцентриков в сочетании со специальными кулачками высотой 200 мм и режущими ребрами обеспечивают дробление и уплотнение скальной породы за один проход.
Грунтовые катки с полигональным вальцом обладают значительными преимуществами в сравнении с катками с обычными гладкими и кулачковыми вальцами. Главное преимущество заключается в значительно большей глубине уплотнения всех типов грунтов, включая несвязные, смешанные и связные грунты. Это преимущество позволяет увеличить толщину уплотняемого слоя на 100%. Кроме того, катки с полигональным вальцом также идеально подходят для доуплотнения существующих подстилающих слоев. Еще одним положительным аспектом является формирование рельефа «стиральной доски» за счет формы вальца. Благодаря этому улучшается сцепление между накладываемыми друг на друга слоями грунта.
Грунтовые катки с прицепными виброплитами применяются для уплотнения грунтов, верхний слой которых до глубины 30 см плохо поддается уплотнению стандартными машинами. Типичными представителями таких грунтов являются песок, гравий, а также щебень. Новый каток BW 213 DH-4 с виброплитами имеет значительно измененную конструкцию. С целью достижения максимальной ровности и уменьшения следов на поверхности теперь используются две виброплиты. Кроме того, плиты допускают возможность бокового смещения вправо и влево относительно катка.
Катки BOMAG с системой VARIOCONTROL можно применять для уплотнения любых материалов, используемых при земляных работах. Автоматическое регулирование амплитуды и энергии уплотнения превращает этот каток в уплотнитель многоцелевого назначения. При больших амплитудах до 2,5 мм генерируется максимальная энергия уплотнения, требуемая для уплотнения на большую глубину. В городских условиях энергию вибровоздействия можно ограничивать и тем самым значительно снижать риск повреждения близлежащих зданий. Одновальцовые катки BOMAG VARIOCONTROL 4-го поколения оснащаются измерительной системой BTM prof. С целью снижения расходов на эксплуатацию машин с системой VARIOCONTROL на катках применяется эргономично спроектированное рабочее место оператора, которое упрощает управление, и система регулирования мощности привода по нагрузке BOMAG Ecomode, которая значительно снижает расход топлива. Максимальное увеличение преодолеваемого уклона пути достигается на этой машине за счет применения моста с самоблокирующимся дифференциалом и антипробуксовочной системы (ASC).
Катки BW 177, BW 179 - это новые, технически более совершенные грунтовые катки 4-го поколения класса 7-9 т. Имея ширину полосы уплотнения 1,69 м и двухамплитудный эксцентрик, эти катки пригодны для любых мелко- и среднемасштабных земляных работ, строительства дорог и работы в стесненных условиях. Они могут оснащаться гладкими (D/DH/DHC) или кулачковыми (PDH/PDHC) вальцами. Все модели имеют самоблокирующийся дифференциал, прочную конструкцию и рабочее место оператора, спроектированное с учетом новейших требований эргономики. Катки DHC/PDHC-4, дополнительно к этим особенностям, отличает применение встроенной антипробуксовочной системы (ASC), что позволяет уплотнять грунт на участках с крутым уклоном. Модели DH-4/PDH-4, помимо этого, отличает эргономичное рабочее место оператора и очень низкие эксплуатационные расходы за счет применения системы BOMAG Ecomode, регулирующей мощность привода по нагрузке и значительно снижающей расход топлива. Для доведения до максимума преодолеваемого уклона пути модели DH и PDH также оснащаются системой ASC. По заказу покупателя модели катков могут оснащаться разравнивающим отвалом.
Грунтовые катки 3-го поколения устанавливают новые стандарты в классе катков 3 - 5 т. Имея ширину полосы уплотнения 1,20-1,42 м и двухамплитудный эксцентрик, эти катки рассчитаны на все виды мелкомасштабных земляных работ и работы в стесненных условиях. С целью увеличения преодолеваемого уклона пути катки DH/PDH (исполнение с увеличенным преодолеваемым уклоном) в базовой комплектации имеют полный привод с самоблокирующимся дифференциалом заднего моста и систему привода с двумя насосами. Также катки допускают оснащение разравнивающим отвалом.
Это новые, технически более совершенные грунтовые катки 4-го поколения класса 16-26 т. Имея ширину полосы уплотнения 2,13 м и двухамплитудный эксцентрик, эти катки пригодны для любых работ по уплотнению в ходе крупномасштабных земляных работ, строительства дорог, насыпей и плотин. Они могут оснащаться гладкими (D/DH/DHC) или кулачковыми (PD/PDH/PDHC) вальцами. Все машины этого типа имеют мост с самоблокирующимся дифференциалом. Катки имеют прочную конструкцию и рабочее место оператора, спроектированное с учетом новейших требований эргономики. Катки также отличает применение встроенной антипробуксовочной системы (ASC), что позволяет уплотнять грунт на участках с крутым уклоном. Модели DH-4/PDH-4, помимо этого, отличает эргономичное рабочее место оператора и очень низкие эксплуатационные расходы за счет применения системы BOMAG Ecomode, регулирующей мощность привода по нагрузке и значительно снижающей расход топлива. Кроме того, благодаря тому, что амплитуда колебаний значительно превосходит среднепромышленное значение, достигается максимальная эффективность уплотнения. Для доведения до максимума преодолеваемого уклона пути модели DH и PDH также оснащаются системой ASC. По заказу покупателя катка могут оснащаться разравнивающим отвалом.
Катки серии 40 имеют ширину полосы уплотнения 2,13 м и двухамплитудную систему эксцентриков. Эти катки рассчитаны на выполнение любых уплотнительных задач при среднемасштабных земляных работах, строительстве плотин и автодорог. Они могут оснащаться гладким (D) или кулачковым (PD) вальцом. Для повышения преодолеваемого уклона пути машины в базовой комплектации имеют полный привод и задний мост с самоблокирующимся дифференциалом.
Это машины 4-го поколения класса 11-15 т. Имея ширину полосы уплотнения 2,13 м и двухамплитудный эксцентрик, эти модели пригодны для средне и крупномасштабных земляных работ и строительства дорог. Катки поставляются в исполнении с гладким (D/DH/DHC) или кулачковым (PD/PDH/PDHC) вальцом. Для повышения преодолеваемого уклона пути машины в базовой комплектации имеют полный привод и задний мост с самоблокирующимся дифференциалом. Эргономично спроектированное рабочее место оператора и двигатель с автоматическим управлением обеспечивают очень выгодное соотношение между затратами на приобретение машины и достигаемой эффективностью уплотнения.
